到崇明游，当然是错不了世界第一的上海长江隧桥。
世界第一的上海长江隧桥
上海长江隧道工程有三大特点：
1、【长 】盾构一次性掘进7.5公里，是目前世界上连续施工距离最长的同类工程。
2、【大】 盾构机直径15.43米，是目前世界上最大的盾构隧道。
3、【深 】最高历史水位下最大埋深约为55米，为世界最深隧道之一。
上海长江隧桥工程，起自浦东五号沟与郊环线相接，经长兴岛至崇明陈家镇，与陈海公路相接，全长约25.5公里。除了隧道和大桥，还将建长兴岛和崇明岛接线道路共长约6.3公里，隧道中为轨道交通9号线预留了空间。全线按六车道高速公路设计。
上海长江隧道起于浦东新区五好沟，穿越南港水域在长兴岛西南方登陆，全长8.95公里，其中穿越水域部分达7.5公里。被誉为“万里长江第一隧”隧道整体断面设计为上下的双管隧道，两单管间净距约为16米，沿其纵向每隔800米左右设一条横向人行联络通道。单管外径为Φ1500厘米，内径为1370厘米，内设三条(3×3.75米)车道，双向即六车道，设计车速为80公里/小时。隧道在浦东侧及长兴岛侧均设有敞开断矩形暗埋段及22×48米深约25米的工作井。两台直径为Φ1543厘米泥水加气平衡盾构，从浦东侧工作井由南向北一次掘进至长兴岛侧工作井实现隧道贯通。隧道工程共用混凝土819100立方米，使用钢筋152214吨。
上海长江隧桥总长度达25.5公里，投资上百亿元，由8.95公里的全球最大隧道和16.5公里的世界最大公轨合建斜拉桥组成，从上海浦东郊环线经上海长江隧道抵达长江口的长兴岛，再由大桥通至崇明岛，在万里长江上实现了“世纪穿越”。
上海长江隧桥(崇明越江通道)工程位于上海东北部长江口南港、北港水域，是我国长江口一项特大型交通基础设施项目，也是上海至西安高速公路的重要组成部分。该工程的建成将改善上海市交通系统结构和布局，加速长三角地区经济一体化，更好地带动长江流域乃至全国经济发展，提升上海在全国经济中的综合竞争力。工程起于上海市浦东新区的五好沟，经长兴岛到达崇明县的陈家镇，全长25.5公里。工程采用“南隧北桥“方案，即以隧道形式穿越长江口南港水域，长约8.95公里;以桥梁形式跨越长江口北港水域，长约16.65公里。工程按高速公路标准，双向六车道，设计荷载公路I级，设计车速80-100公里/小时。工程于1993年起开展研究，2004年下半年完成初步设计，2004年12月28日开始启动。2009年10月31日正式通车。仅仅花费5年时间，充分体现了上海的速度和高度。专家们表示，长江隧桥打通了长江南北交通网络的“黄金通道”，中国经济沿长江发展轴逐渐成形，以上海为中心的长三角经济集群正在崛起。
候鸟天堂走近崇明东滩湿地
崇明东滩位于上海市崇明岛的最东北端，南北濒临长江的入海口，向东缓缓伸向浩瀚的东海，并与南北大陆遥遥相对，看示意图好大的一块绿色，总面积有326.2平方公里。
崇明东滩国际重要湿地南起奚家港，北至北八滧港，西以1968年建成的围堤为界限，东至吴淞标高零米线外侧3000m水线为界，仿半圆形航道线内属于崇明岛的水域、陆地和滩涂。东滩候鸟保护区位于崇明岛东部，南起团结沙水闸，北至北八效港，西以1968年建成的围堤为界，东到吴淞高程零米线外侧3000米，是长江口野生动物资源基地。 2005年8月9日，崇明东滩鸟类生活区域经国务院批准列为国家级自然保护区。
进入东滩，首先看到的是一长排风力发电叶片，高耸入云，蔚为壮观。
再向北约4公里，便看到长长的车队有序的排列道路两边，有人管理，但不收费。一路的宣传广告牌，在告诉人们东滩湿地，候鸟天堂到了。
一望无际的芦苇发出它特有的香味向你扑面而来，那一簇簇的芦花在阳光下闪闪发光。
虽然没有看到腾空而起的野鸭子，没有看到悠悠游哉的小鱼儿，没有看到张牙舞爪的崇明蟹，但那一望无际的芦苇荡也给人们带来清新自然的乐趣。画面定格，一对新人，融入画中，平添几分美丽与祥和。
政府已经修了一条芦苇荡九曲桥，让人们与大自然亲密接触，欢快的嬉戏和留影。 线路信息
怎么去崇明旅游：
自驾：从从市区到浦东五号沟驾车进入长江隧道，10分钟后可到达长兴岛，然后驱车穿过长江大桥，15分钟可抵达崇明陈家镇。桥隧通道在长兴岛与潘园公路相接，在崇明岛与陈海公路相连——不到60公里的距离，从市区到崇明只需一小时!
自由行：可以到上海八万人体育场五号扶梯下的上海旅游集散中心，乘坐旅游五号线到达宝杨路码头，搭乘班船过江到达南门码头，然后可以换乘南东线(前卫村、东平、亚通方向)或者南建线(西沙、种种方向)到达目的地。
另外，北宝专线车(上海北站宝昌路)也可到达宝杨路码头。申崇专线车(共和新路985号)可直接到达东平森林公园。
小贴士：宝杨路码头到南门码头的班船从5：30到19：30，每30分钟一班。石洞口码头到南门码头的班船从5：30到22：30，基本1小时一班。
上岛周末游推荐经典自驾行程
周六早晨：驾车从市区经上海长江大桥到达陈家镇后，先到东平国家森林公园吸氧、游玩，路标非常清楚，所以不用担心找不到路，一会儿便可到达。然后再驱车到前卫生态村，最好中午前赶到，可以好好过把农家乐的瘾，品尝一下崇明的老毛蟹、老白酒、鱼烧鱼、芋艿等特色农家菜。周六晚上可以住在我们为您推荐的龙裔度假村或上海古瀛饭庄，同时能够享受一顿美味且别具特色的晚餐。
周日上午：明珠湖泛湖养眼，西沙湿地捉活蟛蜞，中午再延滨江大堤回到崇明中心城区南门，饱餐一顿，采购特产。假如时间充裕，下午可继续东行去东滩湿地看鸟，最后观赏一番，便可转战长江隧桥而回归市区，结束愉快的崇明二日自驾游!
崇明美食大搜罗
崇明糕
崇明米酒、崇明蟹、崇明糕被誉为崇明三宝，都算是崇明最出名的特色食品。崇明糕，选料讲究、配比合理、甜度适中、清香松口、糯而不粘、老少皆宜。崇明糕有硬糕和松糕两种，松糕一般吃冷的，硬糕一般都是热过了以后再吃，有时候是蒸热，亦可放些酒酿做成酒酿糕丝汤，很好吃。
崇明蟹
崇明老毛蟹，原名中华绒螯蟹，因其两只大螯上有绒如毛，故崇明人称之为“老毛蟹”。世界上共有300多种螃蟹，可供食用的大约20多种，而最负盛名的要数我国的中华绒螯蟹。中华绒螯蟹中最有声誉的是白洋淀的胜芳蟹、阳澄湖的清水蟹和崇明的老毛蟹。唯崇明老毛蟹独具风味，它个小、壳薄，肉质细蜜而有香味，雌性蟹黄足，雄性蟹脂多。驰名海内外。
崇明老毛蟹在食用时要做到“三去”：一是去腮，二是去胃，三是去肠，如此这般才能畅食无害。
崇明老白酒
崇明老白酒，是以糯米为原料，经淋饭后拌药加水精心酿造而成，加上该酒味道甜润，色呈乳白，故又有甜白酒、米酒、水酒之称。崇明老白酒质量地道，风味独特，有别于一般的白酒与黄酒。该酒上口甜而微酸，香味醇厚，酒度适中(12o-13o)，后劲足，有回味，是深受欢迎的低度酒，其中尤以“菜花黄”和“十月白”两个品种为最佳。
崇明白山羊
崇明白山羊，是在崇明岛特定水土条件下孕育而成的特产。崇明白山羊属皮毛肉兼用型品种，体型中等偏小，体格健壮，具有适应性强、繁殖率高、肉质特别鲜美等特点，经国家批准，被命名为“长江三角洲白山羊”，系全国重点保护和发展的家畜品种。崇明白山羊，毛洁白而富有弹性，是制笔的好原料，羊肉更是营养丰富，味道鲜美，是上品佳肴。是冬令御寒助暖抗病延年的滋补佳品。
金瓜
金瓜，又名金丝瓜，在崇明已有百年以上种植历史，是崇明的传统特产。金瓜鲜嫩清香，松脆爽口，是家庭、饭店、宾馆中色香味俱佳的上等菜肴，享有“植物海哲”之美誉。金瓜不仅味美可口，而且营养丰富，除了有人体所需要的多种维生素外，还含有易被人体吸收的磷、铁、钙等多种营养成分，又有补中益气、消炎止痛、解毒杀虫的作用，对老年人高血压、冠心病、肥胖症等，亦有较好的疗效。
白扁豆
白扁豆，俗称洋扁豆，荚扁平呈刀形，每荚有籽2-3粒，白皮白肉，粒粗扁而质细腻，色清澈而诱人，是农家普遍种植之菜蔬，亦是崇明主要土特产之一。白扁豆富有营养，味美爽口，是人人喜爱的夏秋家常菜肴。
芦笋
芦笋，又名石刁柏，北方人称之为龙须菜，是多年生，雌、雄异株宿根性蔬菜，每年4月初开始采收结束。它在崇明东部已大量种植。芦笋的营养成分十分丰富，使用价值很高。芦笋脆嫩爽口，色佳味美，既可凉拌，又可热炒。芦笋罐头远销日本、德国、以色列、约旦等许多国家，备受青睐。芦笋除富有营养价值外，还具有一定的药效功能。
崇明甜包瓜
崇明甜包瓜，亦称酱包瓜，俗称包瓜，是崇明的特产之一。由于它色香味俱佳，被清朝皇宫列为贡瓜，1984年被评为华东地区特色酱菜，并获得国家商业部优质产品称号，是我国出口贸易中的传统商品。崇明甜包瓜色泽橙黄，晶莹透明，皮肉一色，含水欲滴，香气醇厚，咸甜适口，清脆鲜嫩，回味无穷，是早餐理想的菜肴。
其实，崇明当地的水果也都很便宜哦!如果是自驾游的话，回来带些崇明的水果，可以省下很大一笔运输成本哦!
后记：
通往崇明岛的南桥北隧通车了，上海唯一净土也即将消失。
据说开通那天，等待通车的私家车绵延一公里，岛上的农家乐预计接待3500名游客，谁料来了7万多人，简直是鬼子进村了。可以想见大量迁徙鸟儿，原本从澳大利亚飞往西伯利亚，在此地的中转站，歇息嬉戏，补充能量。看到如流的人潮，喧嚣的气氛，再也不愿意停歇在东滩湿地。人的足迹已经越来越侵占动物们生存的领地，到时候小孩子只能在动物园里看到动物，再也没有野生的了。
有时想宁愿不要工业文明，保持一份山水田园图，过小国寡民生活，多好!
想到奥地利的湖水清澈见底，倒影着阿尔卑斯雪山。随手瓢起一勺就可饮用，哪天世界上缺水，这里的水也可以卖出高价。那里就不见一个人钓鱼，因为钓鱼需要有钓鱼证，还要付费，还有严格的规定，如果违反的话，会有“爱管闲事”的人投诉，如果不是极度热衷钓鱼话，是不愿破坏美丽的环境的。奥地利家家户户都安装家用污水处理器，处理后再排到河里。
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